Un « transformateur » pour le génie municipal ! La pelle sur pneus EW150-D de 13,52 tonnes : prête à rouler et à travailler – aucun retard lors du déplacement de sites
Les entrepreneurs des secteurs municipal et des infrastructures connaissent le sujet : le plus gros casse-tête n'est pas une lourde charge de travail, mais les tracas liés au déplacement de l'équipement d'un site à un autre : appeler des dépanneuses, attendre un emploi du temps et perdre la moitié de la journée rien qu'en transit. Entrez lePelle sur pneus EW150-D de 13,52 tonnes: il est équipé de roues pour les déplacements sur autoroute et prêt à travailler dès son arrivée sur chantier. Sans perte de temps sur les transferts, vous pouvez effectuer deux jours de travail en une seule.
À quel point les exportations de pelles sur pneus sont-elles brûlantes ? Les chiffres parlent d'eux-mêmes
Regardons la situation dans son ensemble. En 2025, la Chine a exporté 8 438 pelles sur pneus, soit une augmentation massive de 67,6 % sur un an. Les acheteurs de 156 pays et régions les achètent. La dynamique est encore plus forte en 2026 : les exportations totales de pelles ont atteint 5,06 milliards de dollars de janvier à mai, en hausse de 26,5 % sur un an. Avec une demande croissante dans les projets miniers, d'infrastructures et municipaux, la pelle sur pneus – essentiellement une « pelle capable de rouler sur la route » – devient le premier choix des clients étrangers. L’enthousiasme du marché est clair : la demande de pelles sur pneus ne fera que croître.
Puissance Cummins de 103 kW : rapide sur la route, dur au travail
LePelle sur pneus EW150-D de 13,52 tonnesest propulsé par un moteur Cummins délivrant 103 kW de puissance. Il comprend une pompe principale et une vanne de commande Kawasaki, ainsi qu'un moteur de déplacement KYB ; ce système hydraulique assure une réponse rapide et un fonctionnement fluide, rendant les tâches telles que le chargement des camions et le balancement des matériaux propres et efficaces. Avec une profondeur d'excavation maximale de 4 477 mm, un rayon d'excavation maximal de 7 615 mm et une hauteur de déversement de 5 974 mm, il gère facilement tout, des réseaux de services publics urbains et de la coupe des pentes des routes à l'excavation des fosses de fondation. Un châssis haute résistance associé à une garde au sol de 350 mm lui permet de naviguer sans effort sur des terrains accidentés, tandis qu'une aptitude en pente de 70 % assure la stabilité même lors des travaux sur des pentes.
Prenez la route : aucun retard lors du déplacement de sites
La plus grande différence par rapport à une pelle sur chenilles ? Le EW150-D est équipé de roues. Avec une vitesse de déplacement de 38 km/h, vous pouvez conduire cette machine directement d'un chantier à l'autre sans avoir besoin d'une dépanneuse. Pour des tâches telles que le génie municipal ou l'entretien des routes, où vous vous déplacez constamment entre les sites, une excavatrice sur pneus peut effectuer des travaux sur deux sites en une seule journée ; les économies sur les frais de remorquage et le temps d’attente se répercutent directement sur vos résultats.
Polyvalent et adaptable avec des accessoires facilement interchangeables.
Il dispose d'une capacité de godet de 0,57 m³ et d'une force d'excavation de 95 kN. Il est capable de tout gérer, depuis la rénovation des ruelles urbaines, la pose de pipelines et la réparation des trottoirs jusqu'aux projets d'aménagement paysager et de conservation de l'eau agricole. Le capot moteur de style ouvert permet un accès facile lors des inspections, ce qui facilite l'entretien de routine. Une conception qui empêche le piégeage de boue et de roches réduit l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie de la machine.
A qui est destinée cette machine ?
✅ Ingénierie municipale et entretien routier
✅ Réseaux utilitaires urbains et pose de pipelines
✅ Aménagement paysager et conservation de l'eau agricole
✅ Projets nécessitant des transferts de chantier fréquents
Résumé : Moteur Cummins 103 kW + système hydraulique Kawasaki + vitesse de déplacement de 38 km/h + profondeur de creusement de 4,4 m. Il est conçu à la fois pour voyager et travailler, garantissant ainsi l’absence de retards lors des transferts sur site. Si vous êtes intéressé, envoyez-moi un message privé ou laissez un commentaire, et je vous fournirai des spécifications détaillées et un devis ! 🚜
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