Les entrepreneurs des secteurs municipal et des infrastructures connaissent le principe : le plus gros casse-tête n'est pas une lourde charge de travail, mais les tracas liés au déplacement de l'équipement d'un site à un autre : appeler des remorques, attendre l'expédition et perdre une demi-journée rien qu'en transit. Entrez lePelle sur pneus EW210-D de 20,1 tonnes. Equipé de roues, il peut rouler directement sur la voie publique et se mettre directement au travail dès son arrivée. Sans perdre de temps en transferts, vous pouvez accomplir deux jours de travail en une seule.
Quelle est l’ampleur des exportations de pelles sur pneus ? Les chiffres parlent d'eux-mêmes
Regardons la situation dans son ensemble. De janvier à mai 2026, les exportations cumulées de pelles chinoises (y compris les modèles sur chenilles et sur roues) ont totalisé 151 950 unités, pour une valeur totale de 5,06 milliards de dollars américains, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 37,09 % et 26,50 %, respectivement. Rien qu'en mai, la valeur des exportations a atteint environ 1,21 milliard de dollars, en hausse de 31,6 % sur un an. Au niveau régional, les exportations vers l'Afrique ont augmenté d'environ 58 %, tandis que l'Amérique latine a connu une augmentation massive de 81 %. Avec environ 75 % de la demande de pelles en Afrique provenant des opérations minières, le besoin en équipements miniers ne fera qu’augmenter. Compte tenu de cette dynamique du marché, la pelle sur pneus – essentiellement une pelle capable de se déplacer sur route – devient le premier choix pour un nombre croissant de clients étrangers.
Puissance Cummins/Isuzu de 128 kW : rapide sur la route, dur au travail
LePelle sur pneus EW210-D de 20,1 tonnesest propulsé par un moteur Cummins 6BTAA 5.9 ou un moteur Isuzu 6BG1, délivrant 128 kW de puissance. Il comprend une gamme de composants de premier ordre : des pompes principales, des vannes de commande et des moteurs de rotation Kawasaki, associés à des moteurs de déplacement Doosan. Ce système hydraulique assure une réponse rapide et un fonctionnement fluide, rendant le chargement des camions et le déversement des matériaux propres et efficaces. Avec une capacité de godet de 0,86 m³, une force d'excavation de 123,5 kN, une profondeur d'excavation maximale de 5 625 mm, un rayon d'excavation maximal de 8 160 mm et une hauteur de déversement de 6 300 mm, il est parfaitement adapté aux tâches allant de l'installation de réseaux publics urbains à la coupe de pentes routières en passant par l'excavation de fosses de fondation. Un châssis haute résistance associé à une garde au sol de 412 mm lui permet d'affronter facilement les terrains accidentés et irréguliers, tandis que son aptitude en pente à 70 % assure la stabilité lors des opérations en pente.
Les roues évitent les retards lors des déplacements entre les sites.
La plus grande différence avec une pelle sur chenilles ? Le EW210-D est équipé de roues. Avec une vitesse de déplacement de 36 km/h, vous pouvez le conduire directement d'un chantier à l'autre sans avoir besoin d'une dépanneuse. Pour des tâches telles que des projets municipaux ou des réparations routières, pour lesquelles vous vous déplacez souvent d'un endroit à l'autre, une excavatrice sur pneus peut effectuer des travaux sur deux sites en une seule journée ; les économies sur les frais de remorquage et le temps d’attente se répercutent directement sur vos résultats.
Polyvalent et adaptable avec des changements de fixation faciles.
Il s'occupe de tout, depuis la rénovation des ruelles urbaines et la pose de pipelines jusqu'à la réparation des trottoirs, l'aménagement paysager et la conservation de l'eau agricole. Le capot moteur de style ouvert se soulève facilement pour l'inspection, ce qui facilite l'entretien de routine. Une conception qui empêche le piégeage de boue et de roches réduit l'usure et prolonge la durée de vie de la machine.
A qui est destinée cette machine ?
✅ Ingénierie municipale et entretien routier
✅ Réseaux utilitaires urbains et pose de pipelines
✅ Aménagement paysager et conservation de l'eau agricole
✅ Projets nécessitant des transferts de chantier fréquents
Résumé : Moteur Cummins/Isuzu 128 kW + système hydraulique complet Kawasaki + vitesse de déplacement de 36 km/h + profondeur de creusement de 5,6 m. Il est conçu à la fois pour les déplacements et le travail, garantissant ainsi l’absence de temps d’arrêt lors des transferts sur site. Si vous êtes intéressé, envoyez-moi un message privé ou laissez un commentaire, et je vous fournirai des spécifications détaillées et un devis ! 🚜
