Pourquoi les chargeurs de roues sont-ils largement utilisés dans la construction d'ingénierie
Un chargeur de roues est une machinerie de construction de terrassement largement utilisée dans des projets de construction tels que les autoroutes, les chemins de fer, les bâtiments, l'hydroélectricité, les ports, les mines, etc. comme le bois. En raison de ses avantages tels que la vitesse de fonctionnement rapide, la grande efficacité, la bonne maniabilité et le fonctionnement facile, les chargeurs sont devenus l'un des principaux modèles de construction de terrassement dans les projets d'ingénierie.
1 、 Les trois principales forces du tonnage
L'évolution technologique des chargeurs de roues a toujours tourné autour du principe de «l'adaptation au tonnage»:
LeChargeur de roues à 3 tonnesest devenu le choix préféré pour les sites de construction étroits en raison de son rayon de virage minimum de 5,7 mètres et de la largeur du corps de 2,5 mètres. Selon les données réelles du test, ce modèle a augmenté l'efficacité de 800% par rapport à la main-d'œuvre manuelle traditionnelle dans les scénarios de transfert de jardin, une capacité de chargement quotidienne dépassant 300 tonnes. La dernière génération de produits est équipée d'un système de transmission hydraulique statique fermé, ce qui réduit l'impact du changement de vitesse de 70%, ce qui le rend particulièrement adapté à des endroits tels que les usines en céramique et les ateliers d'alimentation qui nécessitent une planéité forte.
LeChargeur de roues de 5 tonnesjoue le rôle de la "force principale polyvalente". Son seau standard de 3 mètres et sa force de creusement de 180 kN, l'efficacité et la maniabilité de l'équilibre parfaitement. Dans l'application des bornes de cargaison en vrac par le groupe de ports de shandong, le temps de cycle de fonctionnement unique de ce modèle est contrôlé dans les 26 secondes et la consommation de carburant est réduite de 18% par rapport au produit de génération précédente. En optimisant la conception de l'empattement et de la charnière, la stabilité longitudinale du chargeur de roues de nouvelle génération de 5 tonnes a été améliorée de 40%, maintenant la précision du niveau de seau même pendant les opérations de pente.
LeChargeur de roues de 6 tonnesest devenu un outil puissant pour les opérations minières à grande échelle. Le moteur de rail commun de 175 kW équipé de 175 kW à haute pression et le système hydraulique combiné à la pompe à double pompe permettent au seau d'atteindre une vitesse de levage de 0,4 m / s même à pleine charge. Sur le site, les tests dans une mine de charbon ont montré que le modèle de machine peut produire jusqu'à 4500 tonnes par décalage pendant les opérations de décapage du sol, équivalent à la quantité totale de travail effectuée par 30 petites unités d'équipement. Le cadre renforcé adopte une structure soudée de type boîte, qui augmente la rigidité en torsion de 60% et résout complètement le danger caché de fissuration structurelle dans des conditions de charge lourde.
2 、 Mise à niveau technique: trois normes d'efficacité de refactorisation du système
Mise à niveau du système de transmission
La technologie de transmission adaptative pour toutes les conditions de fonctionnement est devenue un bassin versant de l'industrie. Le chargeur de roues de nouvelle génération de 6 tonnes est équipé d'un système de déplacement intelligent qui peut sélectionner automatiquement l'équipement optimal en fonction de la pression de charge. Les données de test réelles montrent que l'efficacité de transmission atteint 88% en fonctionnement cyclique, ce qui est 23% plus économe en carburant que les transmissions traditionnelles à axe fixe. Pour le chargeur de roues de 3 tonnes, le schéma de transmission variable en continu maintient son niveau de bruit à moins de 72 dB pendant les opérations d'assainissement municipales, répondant aux normes de construction nocturne dans les villes.
Mise à niveau du système hydraulique
La vulgarisation des systèmes hydrauliques sensibles à la charge a complètement changé la logique de la distribution d'énergie. Lorsque le chargeur de roues à 5 ans effectue des opérations de nivellement fin, le système contrôle automatiquement la précision de la distribution de débit dans la plage de 2L / min, atteignant la fonction "Micro Motion Control". Plus remarquable est que le dernier système de collaboration électrohydrodynamique réduit le délai d'action composite du chargeur de roues de 6 tonnes à 0,3 seconde, avec une douceur opérationnelle comparable aux excavateurs.
Système de fonctionnement intelligent et de maintenance
La technologie de jumeaux numériques remodèle le paradigme de la gestion des appareils. Tous les modèles de tonnage sont équipés de modules de transmission à distance 4G / 5G pour surveiller 16 paramètres de base en temps réel. La flotte de chargeur de roues 5T gérée par un centre logistique a réduit le taux de défaillance soudain de 85% grâce à un système de maintenance prédictif. La fonction de guidage de l'opération AR du chargeur de roues de 3 tonnes a réduit le temps de formation pour les nouveaux opérateurs de 2 semaines à 3 jours.
3 、 Mise à niveau de l'application de scénario
Opération de raffinement urbain
Le chargeur de roues à 3 tonnes perturbe le mode de fonctionnement municipal traditionnel. Il est équipé de multiples systèmes à changement rapide accessoires qui peuvent basculer entre les brosses à rouleaux de neige, les pinces en bois ou les fourches en 5 minutes. Pendant les Jeux olympiques d'hiver de Pékin, un chargeur de roues 3T avec un dispositif de glaçage modifié a nettoyé 120000 mètres carrés de neige en 48 heures. Encore plus surprenant est que la version électrique pure a atteint un fonctionnement continu de 4 heures, résolvant parfaitement les points de douleur au bruit et aux émissions de l'assainissement communautaire.
Doubler l'efficacité de la logistique portuaire
La pratique innovante du port de Qingdao démontre la valeur du moyeu du chargeur de roues à 5 tas. En installant la puce de positionnement UWB et le système d'entraînement automatique, ce modèle atteint la précision de positionnement au niveau des centimètres dans le chantier de conteneurs, et l'efficacité de travailler avec la grue à portique est augmentée de 40%. Le système de pesée, il est équipé de données enregistrées automatiquement pour chaque seau de matériau, avec une erreur contrôlée à ± 3%, améliorant considérablement l'efficacité de règlement logistique.
Reconstruction du mode d'exploitation
Le chargeur de roues 6T réécrit les normes de fonctionnement des mines à ciel ouvert. Après avoir introduit une flotte de véhicules aériens sans pilote, une mine de charbon à Shanxi a atteint un fonctionnement continu 24 heures, et le taux d'utilisation complet de l'équipement est passé à 92%. Le radar d'onde millimétrique installé peut percevoir la forme de la pile de matériaux en temps réel, optimiser automatiquement la trajectoire de chargement et maintenir un taux de seau complet stable de plus de 95%. Plus important encore, la structure de protection renforcée garantit que la cabine répond aux normes de certification FOPS & ROPS, fournissant une assurance de sécurité ultime aux mineurs.
4 、 Tendance future: Développement parallèle à double piste d'une nouvelle énergie et de la technologie sans pilote
La percée de la technologie de la batterie au lithium et de l'énergie de l'hydrogène accélère l'itération du produit. À l'heure actuelle, la version électrique du chargeur de roues à 3 tonnes a atteint une charge rapide d'une heure et une fourchette de 8 heures, avec des coûts d'exploitation réduits de 60% par rapport à la version diesel. La solution de pile à combustible à hydrogène avec un chargeur de roues de 6 tonnes brise le goulot d'étranglement de l'endurance, avec un temps de fonctionnement continu de 12 heures et la seule émission étant de l'eau pure.
La technologie sans pilote ouvre de nouvelles possibilités. La télécommande 5G permet au chargeur de roues de 5 tas d'obtenir un "fonctionnement sans pilote" dans les scénarios chimiques dangereux, permettant aux opérateurs de le contrôler avec précision à 5 kilomètres. Ce qui vaut encore plus la peine d'être attendu, c'est la technologie Swarm Intelligence - un certain site expérimental a atteint un fonctionnement collaboratif de trois chargeurs de roues de 6 tas, en maintenant automatiquement une distance de sécurité grâce à la communication V2V et en améliorant l'efficacité opérationnelle globale de 210%.
De 3 tonnes à 6 tonnes, du diesel à l'électricité, de la conduite manuelle à l'entrée, les chargeurs de roues subissent des sauts technologiques sans précédent. La nouvelle génération de produits qui intègrent profondément la précision hydraulique, l'efficacité de la transmission et le contrôle intelligent non seulement redéfinissent les normes de productivité des opérations de chargement et de déchargement, mais deviennent également un nœud central indispensable des sites de construction intelligents. À cette époque pleine de changement, le choix du bon tonnage et l'adoption de la technologie innovante peuvent être la clé pour gagner la concurrence sur le marché.
Si vous avez besoin d'un chargeur de roues de 3 tonnes, 5 tonnes et 6 tonnes, n'hésitez pas àContactez-nousà tout moment.Gloire de Pengchengsera heureux de vous servir.
-
